| Kartfahren 2011 | | Drucken | |
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Jährliches Go-Kart-Fahren in Gollhofen Wie jedes Jahr traf sich eine Vielzahl von Burschen des BV (BleifussVerein) wieder zum alljährlichen Kart-Spektakel in Gollhofen am 17.06.2011. Bereits am Brunnen, dem Treffpunkt, gab es erste Probleme. Das Verhältnis von BVlern zu Plätzen in Vehikeln war eher suboptimal, so dass nach Schere/Stein/Papier – Prinzip weitere Fahrer ermittelt werden mussten. Nachdem dann alle 21 (!) Kartbegeisterte untergebracht waren ging es auch schon los. Leider dämpfte das doch schlechte Wetter die Euphorie der BVler ein wenig, da somit nur die Innenbahn und leider nicht zusätzlich noch das weiträumige Außenareal mit vielen Geraden und Schikanan genutzt werden konnte Im „Stucks Kart Center“ wurden dann vor Ort zwei Gruppen gebildet, wobei jeweils versucht wurde die eher erfahreneren Fahrer und die eher unerfahreneren Vertreter in Gruppen einzusortieren. Bis auf wenige, unsportliche Ausnahmen gelang dies sehr gut. Dann konnte es auch schon losgehen! Die Gruppe 1 mit den nominell „schwächeren“ Fahrern startete mit dem Qualifying und dem doch recht interessanten Kart-Abend. Obwohl vor der Fahrt allen Fahrern noch mal die Regeln erklärt wurden kam es schon im Laufe des Qualifyings zu regelstrapazierendem Verhalten einiger Akteure. Das 5 minütige Qualifying endete schließlich mit folgenden Startplatzierungen: Pos Kart Nr. Fahrer beste Runde 01 7 Kaufmann 43.74 Als das 25 minütige Rennen schließlich startete sollte es dem Betreiber der Strecke wohl das ein oder andere graue Haar oder Lebensjahr gekostet haben. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es mehr nach einem Rundkurs Autoscooter aussah, als nach einem vernünftigen Rennen. Einzig die Spitzengruppe um die eigentlich erfahrenen Fahrer Kaufmann, Kle Strasso und Andi zeigte annähernd so etwas wie Renntauglichkeit. Ansonsten standen für die beteiligten Akteure wohl die Anarchie und der Spass an eben jener an erster Stelle. Die Streckenleitung musste das Rennen sehr oft unterbrechen und verteilte einige schwarze Flaggen zur Verwarnung. Ein paar nicht näher zu nennende Personen nUTZten selbst Phasen der gelben Flagge zum Überholen, was viele andere ebenso dazu verleitete. All dies und die doch zunehmend stickigere Luft forderten in Runde 13 ihren ersten Tribut: Marcel fuhr aufgrund gesundheitlicher Probleme (Schwindel) sicherheitshalber selbst in die Box und gab das Rennen auf. Zum Abschluss Rennens gab es nochmal scharfe Ermahnungen der Streckenleitung und die Drohung, Gruppe 2 gar nicht erst fahren zu lassen, sollte diese ebenso rüpelhaft auf der Piste agieren. Der Endstand des 1. Rennens: Pos Kart Nr. Fahrer beste Runde Runden Differenz 01 7 Kaufmann 42.505 Gruppe 2, die das Spektakel in sicherem Abstand in der hauseigenen Kneipe beobachtete, betrat dann schließlich das Parkett. Nachdem vom Streckenmeister nochmals die Regeln eingeschärft wurden ging’s auch schon los. Im Qualifying wurden folgende Platzierungen herausgefahren:
01 10 Strasso 42.76 Das Rennen war absolut packend und fair verlaufen, eben wie man sich ein anständiges Rennen vorstellt. In den Gelb-Phasen wurde Schrittgeschwindigkeit gefahren und nicht überholt. Es wurde fair überholt und überrundet, wobei die langsameren Fahrer oftmals von alleine fair den Weg freimachten. Die ersten 4 Fahrer fuhren schnell allen anderen davon und machten die 4 Plätze, die den Einzug ins Finale garantierten, unter sich aus. Im Allgemeinen war das Rennen äußerst fair und eigentlich doch recht packend, obwohl die ganz Großen Überraschungen ausgeblieben sind. Das Ergebnis im Detail: Pos Kart Nr. Fahrer beste Runde Runden Differenz 01 10 Strasso 42.536 Somit waren fürs Finale Kaufmann, Kle Strasso, Andi Münch und Manu Then aus Gruppe 1, sowie Strasso, Naggy, Flo und Matze aus Gruppe 2 startberechtigt. Ein Qualifying gab es aufgrund der fortgeschrittenen Stunde leider nicht mehr, daher wurden die Fahrer so platziert, wie sie die Bahn betraten. Wie in bester Formel 1 Manier gab es zu Beginn in der ersten Kurve einen Riesen-Crash, in dessen Folge Kle Strasso funkenschlagend auf der Seitenbegrenzung „geparkt“ wurde. Wie kam es dazu? Er fuhr als Dritter in die scharfe Haarnadelkurve und eigentlich schon weit draußen. Allerdings zog Flo innen vorbei und drängte ihn somit komplett nach außen ab, wo Manu nicht mehr bremsen konnte und schließlich wuchtig das Heck vom little Strasso erfasste und ihn auf die Abgrenzung schleuderte. Somit war quasi aus seiner Sicht der Sieg in weite Ferne gerückt. Diesen fuhren Strasso, Flo und Kaufmann unter sich aus. Beachtlich immerhin, dass es Peter noch bis auf Rang 4 geschafft hat, nachdem er fast eine komplette Rundenzeit in der Bande steckte.
01 10 Strasso 42.976
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